Ferrocarril y Terminal del Valle de México (Ferrovalle) adelantó que para 2026 invertirá 400 millones de pesos, recursos que dirigirá para mejoras en infraestructura y tecnología.

“Es para la división intermodal y ferroviaria, en automatización, cámaras inteligentes, para procesos para hacer todo digital. Estamos enfocados en incrementar el volumen, pero nuestro enfoque es hacerlo más eficiente; tenemos uno de los estándares más eficientes en la industria en términos de atención de contenedores y trenes, sin embargo, entre mayor rápido lo hagas, mayor capacidad generas”, dijo Francisco Fabila, director general de la empresa.

Explicó que tan solo la terminal intermodal ha registrado una ocupación promedio de 45% en lo que va del año, con una proyección de alza en volumen de entre 3% y 4%, “ello refleja que podemos crecer al doble con los procesos que tenemos, pero con los que incrementaremos un 10 por ciento. En la división ferroviaria es de 49% y esperamos mantenerla, y en volumen 1% o 2%”.

En entrevista, mencionó que se incrementará la capacidad del recinto fiscal, se instalarán arcos automatizados y ferroviarios, por mencionar algunos.

También comentó que en el segundo semestre de 2026, estará implementado el sistema Smart Yard, el que se utiliza en el puerto de Long Beach, y con el que buscarán reducir los tiempos de atención al autotransporte dentro de la terminal.

“Hoy son tiempos sumamente competitivos, hacemos 31 minutos promedio, pero cómo lo podemos mejorar y tener una reducción de costos, hacer más estratégica la carga de los camiones y descarga de los trenes y menor consumo de combustible”, precisó.

Sobre el manejo automotriz, comentó que debido a la desaceleración en la importación de vehículos, la terminal que abrieron en 2023 junto con Ferromex se destinó para el sector intermodal.

“Estamos en una etapa para abrirla nuevamente y esperamos sea a más tardar en abril próximo. Preferimos destinarla a intermodal, en efecto hubo desaceleración en la importación de carros, pero ahora ya estamos desarrollando una de mayor tamaño, con una capacidad de 800 unidades”, expuso.

Cabe recordar que junto a Grupo México Transportes (GMXT) inauguraron en 2023 operaciones de una terminal automotriz con conexiones ferroviarias en las instalaciones de Ferrovalle, para la distribución de automóviles a la entidad.

Mencionó que entre los corredores que atienden son encuentran Monterrey, Ciudad Juárez, Mexicali que ha registrado un crecimiento de doble dígito, Manzanillo “es el líder”, Lázaro Cárdenas, y Veracruz.